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O mercado de veículos do tipo sedã ganhou em dezembro mais um componente, pois a Jaguar apresentou o XFR-S.

Este veículo vem com um motor V8 5.0 litros acoplado em um câmbio automático de oito marchas e com capacidade de executar um torque de até 69,4 kgfm e uma potência máxima de 550 cavalos, sendo que este desempenho é oferecido graças a modificações feitas no compressor XFR presente no carro.

Além disso, o Jaguar XFR-S tem um visual impactante com rodas com 20 polegadas, novos para-choques, grande aerofólio na parte traseira e design com linhas e pinturas muito fortes.

Em seu interior o novo carro da Jaguar conta com muito conforto com bancos revestidos em couro, sistema de entretenimento, porta-objeto espalhados, ar-condicionado, freios ABS e outros.

Agora basta aguardar o início das vendas desta nova máquina e o anúncio de seus valores comerciais que até o momento não foram informados pela montadora.

Por Ana Camila Neves Morais


O sedã Lancer começa a ser vendido no mês de novembro no Brasil. O veículo é inspirado no Lancer Evolution X e chega ao país em três versões diferentes. O mais barato é o 2.0 M/T, que deve custar em torno de 68 mil reais. Há ainda o 2.0 CVT, que deve chegar às lojas por 74 mil reais, e 2.0 GT, versão mais completa e que não deve ser vendida por menos de 86 mil reais. Todos os modelos vêm com itens de série como sensor de acendimento de faróis e computador de bordo.

O espaço interno é amplo para garantir mais conforto aos usuários. O banco traseiro pode ser rebaixado para facilitar o transporte de bagagens demasiadamente grandes para o porta-malas, que possui mais de 400 litros de capacidade. Entre porta-objetos e porta-copos são mais de 16 itens. Além disso, os comandos de entretenimento ficam próximos às mãos do motorista, facilitando sua vida quando dirige sozinho.

A versão mais completa do novo sedã da Mitsubishi oferece GPS em português com mais de 1.200 cidades mapeadas e computador de bordo com imagem em alta definição.

Por Mozart Artmann


A montadora japonesa Nissan anunciou neste início de semana informações sobre a família Tiida 2012. Como já era se de esperar, os novos modelos agregam mudanças internas e externas e chegam ao Brasil em quatro versões, três Hatch e uma Sedan.

Por R$ 50.999, a montadora dispõe o Tiida Hatch 1.8 S MT (transmissão manual) com rodas de liga leve aro 16. A versão 1.8 SL será comercializada, por sua vez, com transmissão manual ou automática, além de para-choques com design mais esportivo e na cor do carro. A SL MT sai das concessionárias por R$ 56.190 e a SL AT por R$ 60.290.

O Tiida Sedan passa a contar com itens vistos apenas na versão anterior do hatch. Trata-se do ajuste de altura do banco do motorista, cuja versão tem preço sugerido de R$ 44.500.

No interior dos veículos o chamariz começa justamente pelo painel de instrumentos, com comandos de fácil operação. Todas as versões 2012 apresentam direção com assistência elétrica e ajuste de altura do volante.  O Sedan, em especial, conta com retrovisores e vidros dianteiros e traseiros elétricos, ar condicionado manual, sistema de rádio com função MP3, travamento automático das portas e alarme com acionamento por controle remoto.

A versão Hatch possui todas as características destinadas à versão Sedan, mas passa a contar, ainda, com revestimento dos bancos em couro, ar condicionado digital e automático, teto solar elétrico e sistema de freios ABS.

A família Tiida tem em seu favor o motor 1.8 16V Flex capaz de gerar 126 cavalos de potência ao ser abastecido com etanol e 125 cavalos de potência se aprovisionado com gasolina.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: Nissan (Assessoria de Imprensa)


O lançamento do modelo sedã S60 pela  gigante Volvo demonstra ao mercado que segurança é um item imprescindível hoje em dia, mas é algo extremamente caro. A empresa desenvolveu um veículo que não apenas é luxuoso, por dentro e por fora, mas é capaz de evitar até atroplelamentos. O preço inicial da máquina chega perto dos R$ 170 mil, na versão de 304 cavalos de potência.

O sistema de segurança do S60 é capaz de detectar pedestres, de maneira que pode ser plenamente possível ao sedã evitar uma colisão. Detalhe: para que a colisão seja evitada é necessário que o veículo esteja a até 35 quilômetros de velocidade. Acima dessa velocidade os sensores do S60 ficam inoperantes. Outra novidade é o serviço de assistência e segurança ao proprietário batizado de Volvo on Call que, aliado ao sistema de GPS, faz com que o carro “se comunique” com uma central de segurança da empresa, algo muito útil em casos de acidentes que demandem socorro imediato (mas só é gratuito nos primeiros dois anos, que é o período da garantia).

A listagem de itens inovadores vai mais longe como pode-se conferir no site da empresa. Mas, em resumo, a proposta da multinacional sueca é oferecer um conceito de automóvel que irá atrair uma faixa de compradores entre 35 a 40 anos, com tudo o que a tecnologia possa oferecer em termos de segurança, conforto e alto desempenho em quatro rodas.

Por Alberto Vicente Silva


Os preços das versões intermediária e a top de linha SL do Sedã Nissan Sentra, tiveram seus preços reduzidos para R$ 71.290 e R$ 63.290, respectivamente. A linha SL também tem a novidade da câmera de ré, auxilia ao estacionar o automóvel.

Em contrapartida a versão de entrada não obteve seu custo de mercado diminuído, porém, tem sua linha 2011 agora novos equipamentos. Além do motor 2.0 litros, frios ABS com controle de frenagem, agora a versão de entrada também conta com computador de bordo, som com mp3 e seis alto falantes e saída para conexão Ipod.

Em termos de estética, as três versões citadas acima do Nissan Sentra, passaram por atualizações no estilo. Para os detalhes externos os faróis, pára-choques  e grade dianteiras foram redesenhados, com isso o modelo pode transmitir a linguagem da marca em seu design. Com esses novos ingredientes a Nissan espera aumentar as vendas nas concessionárias.

Confira no vídeo abaixo o comercial do Nissan Sentra 2011:

Por Oscar Ariel


Para os fãs do modelo Fiesta a Ford já confirmou que o novo Ford Fiesta será posto a venda no país a partir do mês de Agosto, conforme informação do site da revista autoesporte.

O novo modelo do Fiesta, urbanamente elegante com seu design sóbrio, será colocado a venda somente na versão sedã e será batizado de “New Fiesta” e virá da fábrica mexicana de onde será importado já com ar condicionado e direção hidráulica. Terá motor 1.6, igual do Ford Focus, com potência de 110CV a gasolina e 115CV quando movido a etanol e seu preço partirá de R$ 49.900.

Chegando para brigar na faixa de preço com compactos do porte do Honda City e até de médios como o Nissan Sentra, o New Fiesta será uma opção no segmento dos sedãs compactos que aliam bom desempenho, conforto, qualidade e dirigibilidade com opcionais interessantes como freios ABS (passando para R$ 51.150), bancos de couro e sete airbags, incluindo um para proteção dos joelhos do motorista, inédito neste segmento (chegando a R$ 54.900).

Agora é só aguardar Agosto chegar para receber o “New Fiesta”.

Por Mauro Câmara





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