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Quando paramos para pensar no preço de um carro, jamais levaríamos em conta que todos os encargos embutidos na compra estão relacionados não só à marca, mas também a outros fatores. Podemos citar o Volkswagen Golf Highline como um breve exemplo para este relato, no qual o valor se encaixa aos de rivais como Ford Focus e Hyundai i30.

Na verdade, o assunto se refere a uma reportagem feita sobre o futuro Golf Variant (ex-Jetta Variant). Nela, foram citados os valores do novo modelo Golf Highline, que custarão de R$ 67.990 a R$ 74.990 (com câmbio DSG) no Brasil e de 24.475 a 26.400 euros na Europa. Na conversão da moeda euro para o real (que gira em torno de 1 para 3), dá entre os valores de R$ 73 mil e R$ 78.800 no Velho Continente, sem contar as outras taxas de importação. Totalizando esta conversão, a diferença é de R$ 3.810 a R$ 5.010 acima dos preços estimados por aqui. Ou seja, o modelo Golf alemão estaria muito mais barato no nosso país, porque falta ainda considerar as taxas.

Com o registro feito, será preciso lembrar que a nova especulação sobre os preços de carros lá e cá surgiu logo depois que o presidente da Hyundai-CAOA, Antônio Maciel, determinou que todos os descontos de até 15% para o i30 e Elantra, realizados após o encalhe dos dois modelos, ultrapassou a margem de lucro da empresa, “que já era de porte pequena”.

Este tema foi tocado em duas notas da coluna da reportagem publicada ainda neste mês de novembro pela mídia online. Mas de fato não é isso que importa para o consumidor. O que realmente mais importa ao consumidor é a acessibilidade ao veículo, sendo ele popular ou não.

Por Daniela Almeida da Silva


Novo Golf 2015O pré-lançamento do Novo Golf está sendo tão comentado assim como a espera por sua chegada nas lojas, que deve ocorrer já nesta semana.

A Volkswagen está investindo forte na sua categoria hatch e convidou cerca de mil pessoas para a apreciação do Novo Golf que ocorreu no Campo de Marte, em São Paulo, no último dia 13.

Possivelmente o modelo virá como 2015 na documentação devido ao modelo 4,5 já constar como 2014. O Golf sempre teve uma imagem muito particular em relação ao design, potência e os demais sistemas mecânicos e segundo a montadora, o sucesso de vendas não será diferente para as duas novas versões do modelo, que já tem uma grande trajetória desde seu lançamento em 1980.

Sobre o valor, é estipulado inicialmente R$ 70 mil para a versão mais simples (Highline) e até R$ 120 mil para a versão GTI. Inicialmente, serão importados da Alemã e vêm com a potência de 140 cv, rodas de 16 polegadas, ar condicionado digital, sete airbargs, freio ABS e direção eletromecânica.

A versão GTI ainda conta com câmbio de 6 marchas e rodas aro 17. Sobre o novo visual as características específicas são os faróis e lanternas em LED além dos filetes vermelhos que garantem ainda mais exclusividade. A fabricação brasileira deverá ocorrer apenas no próximo ano.  

Por Luciana Ávila 


Volks Golf - Nova versãoPara os fãs do Golf, uma ótima notícia foi divulgada pela Volkswagen: o Novo Golf será lançado em setembro, no Salão de Frankfurt, Alemanha, e chegará ao Brasil no mesmo mês.

O novo modelo será o mais veloz das gerações Golf, com motor 2.0 turbo, 300 cv de potência além de outras inovações, como novas molas, modificações nas válvulas de exaustão e melhoras na transmissão, fazendo o carro ir de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos.

O visual também não fica por menos. O hatch terá novos para-choques, spoiler traseiro, quatro saídas de escapamento e rodas de liga leve aro 18.

Os bancos são esportivos com tecido especial, as lanternas e os faróis estão mais escuros e sua suspensão estará mais rebaixada, do tipo MacPherson na dianteira e multilink na traseira, o que melhora sua estabilidade.

O novo Golf terá duas versões: Highline, com câmbio manual; e GTI, com transmissão automática.

Outras novidades do tão esperado modelo são sete airbags vindos de fábrica, controle de estabilidade, CD Player com tela sensível ao toque, freio de estacionamento Auto Hold e sistema Start Stop para ligar e desligar o veículo. O novo Golf no Brasil custará cerca de R$ 70 mil. 

Por Nathalia Henderson


Outra melhoria em modelos populares está perto de acontecer, pois foi apresentada a sétima geração do Golf com melhorias principalmente em suas opções tecnológicas disponíveis nas versões Trendline, Highline e Comfortline.

O novo Golf conta agora com 5,6 metros de comprimento e um peso de 1.260 quilos equipados com os motores 1.2 TSI que alcança 85 cavalos de potência e o 1.4 TSI com 140 cavalos de potência máxima.

Do ponto de vista técnico, este novo modelo possui freios ABS que são acionados de forma automática assim que ocorre uma batida na sua traseira, airbags frontais e laterais, controle de estabilidade e sistema start/stop.

Esteticamente, este veículo ganhou novos faróis, lanternas, grade e para-choques com contornos e linhas melhoradas.

No seu interior as novidades ficam por conta de dispositivos, como: painel de instrumentos sensível ao toque, banco do motorista com ajuste de altura, entre outros

Para quem deseja adquirir a nova geração do Golf, ele será vendido por 16.900 euros, que equivalem a cerca de R$ 43.000.

Portanto, para quem deseja adquirir um carro com preços mais acessíveis a nova geração do Golf consiste em uma boa possibilidade que alia economia e conforto.

Por Ana Camila Neves Morais





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