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O sedan mantém sua personalidade e eleva seu status trazendo uma estética inspirada nos outros modelos da montadora.

A fabricante sueca, Volvo, teve ótimos índices de vendas nos últimos anos e pretende manter os índices elevados com o seu luxuoso sedan o S60. Vindo direto dos Estados Unidos, a chegada do veículo está prevista para o primeiro semestre de 2019.

O sedan mantém sua personalidade e eleva seu status trazendo uma estética inspirada nos outros modelos da montadora. Fabricado nos Estados Unidos, ainda mantêm as peculiaridades que caracterizam o S60, mostrando a importância que a empresa dá à identidade de seus veículos. Notamos isso ao ver os famosos faróis em formato martelo do Thor, a grade retangular e lanternas bumerangue.

A montadora também aposta na responsabilidade ambiental, seguindo a normalização europeia de acordo com a filosofia eco friendly.

A intenção é evitar mais emissão de gases responsáveis por provocar o efeito estufa. Assim, os consumidores poderão conferir o primeiro Volvo fabricado na atualidade, que não apresenta uma opção diesel. Os veículos terão motores a gasolina e uma versão híbrida, que poderão ser carregados em tomadas normais. Assim como outros veículos completamente elétricos.

Tecnologia e segurança

O S60 possui muitos concorrentes no mercado, portanto a empresa aumenta seu poder competitivo ao trazer mais inovação. Seus concorrentes: Audi A4, Mercedes-Benz Classe C e BMW, encontraram o desafiante a altura.

A empresa entrega maior conforto aos clientes, trazendo mais conectividade e melhorando a dirigibilidade. As interfaces são intuitivas e os comandos e conexões ágeis.

No quesito segurança, a Intel Safe, cumpre seu papel e os faróis são adaptativos. Há também auxiliares ao mudar a faixa e alerta contra colisões.

O conjunto que integra os itens de segurança trazem auxílios de frenagem emergencial capaz de detectar ciclistas, pedestres e grandes animais.

Ficha técnica e motorização

A versão T4 tem 190 CV com o motor 2.0 e a versão T6 chega até 306.

A transmissão é automática e as marchas são em 8 ou 6.

Ficha técnica


· Transmissão: Automática com 6 ou 8 marcha, a depender da versão


· Motor: 2.0


· 4 freios à disco com 2 discos ventilados


· Capacidade para Combustível: 68 L


· Comprimento: 4635 mm


· Largura: 1865 mm


· Direção: Elétrica


· Entre eixos: 2776 mm


· Altura: 1484 mm


· Porta – Mala (L): 380


· Peso: 1621 kg

Itens de série


· Clean -z de qualidade, Sistema multi-ativo


· Controle de áudio com comando de voz no volante


· Entrada IPOD, AUX e USB


· Áudio com alta performance e 8 alto-falantes, bluetooth


· Sistema de Navegação GPS


· Regulagem elétrica no assento do motorista e do passageiro


· Teto Solar Elétrico


· Display central de 7″ com DVD player


· Ar-condicionado digital de duas zonas


· Airbag frontal para passageiro e motorista


· Luzes de aproximação


· Painel de instrumentos digital 8″ com 3 temas totalmente personalizável;


· Airbag lateral para passageiro e motorista


· Chave integrada ao controle remoto de travamento


· Trava elétrica nas portas traseiras


· Pré tensores no cintos de segurança;


· Assistente de partida em declive e aclive – HSA


· Sensor para monitoramento interior


· Direção elétrica com três ajustes


· Câmera traseira de estacionamento


· Sistema auto up / down e nos vidros elétricos nas 4 portas


· Piloto automático adaptativo


· Computador de bordo


· Sensor de chuva


· Função start / stop


· Sistema automático de estacionamento


· Volvo on Call


· Jato lavador de faróis


· Porta- objetos no console


· Espelho retrovisor interno que escurece automaticamente


· Volante com regulagem de profundidade e altura


· Tapetes R-Design


· Luzes de LED sinalizadoras dianteiras


· Faróis com função antiofuscante


· Para-sol com iluminação e espelho


· Tapetes R-Design


· Volante R-Design esportivo com acabamento em alumínio e revestido em couro

Comercialização no Brasil

A Volvo aposta numa melhora econômica brasileira e pretende iniciar as vendas no Brasil no final do primeiro semestre deste ano.

Preços:

– Volvo S60 2.0 T4: R$ 161.950

– Volvo S60 T6: R$ 238.950

Por Fabíola de Moraes

Volvo S60 2019

Volvo S60 2019


Novo veículo elétrico do Brasil será comercializado por R$ 129 mil.

A montadora chinesa de automóveis JAC Motors acabou não comparecendo ao Salão do Automóvel que ocorreu na cidade de São Paulo em novembro de 2018, mas ainda assim conseguiu aproveitou a onda de veículos elétrico que estiveram espalhados pelo evento. Após as montadoras Renault, Chevrolet e Nissan, a fabricante chinesa anunciou também, para o mercado do Brasil, a comercialização de um modelo movido totalmente por meio de eletricidade. Trata-se do novo E40, que irá desembarcar nas concessionárias do país custando R$ 129.990.

De acordo com a empresa, o lançamento tem previsão para acontecer no mês de junho deste ano e assim, até o momento, acaba por ocupar o posto de veículo elétrico mais em conta no mercado brasileiro de automóveis.

O novo JAC E40 será vendido com um propulsor motor com capacidade de gerar uma potência de 115 cavalos e um torque de 27,5 kgfm, os quais são entregues instantaneamente. Assim como informado pela própria marca, o veículo possui uma autonomia que pode chegar aos 300 km e consegue atingir uma velocidade máxima de 130 quilômetros por hora ao ter o modo Sport ativado, onde a autonomia é reduzida também.

Para que as suas baterias sejam recarregadas completamente o veículo precisa de 7 horas ao estar conectado em tomadas residenciais fazendo uso de corrente alternada e apenas 1 hora e meia ao fazer uso de corrente direta.

Uma sensação de déjà vu

O novo E40 pode causar aos conhecedores de automóveis aquela conhecida sensação de já ter visto aquilo anteriormente, entretanto não é uma questão casual, já que este modelo é praticamente uma versão movida a eletricidade do veículo já conhecido JAC T40, o qual está presenta no mercado brasileiro desde o mês de agosto de 2017.

Entretanto, suas novidades ficam por conta das mudanças visuais como, por exemplo, a cor azul (a qual é convencionada para elétricos) em suas barras laterais, aerofólio, retrovisores, projetores dos faróis, contorno de seus faróis de neblina e também na grade.

Na sua parte frontal, a região central passou a ser fechada pelo fato de não necessitar ter a famosa grade para que seja feita a sua refrigeração. Ao tratar de novidades, suas rodas são novas também, porém suas pinças de freio ainda continuam pintadas na cor vermelha, assim como visto nas versões com valores maiores mais do JAC T40.

Na lista de equipamentos de série, o novo E40 conta com painel digital, assistente para realizar partida em rampas, além de controles de tração e de estabilidade.

Sua concorrência já está formada

Até o momento nenhum dos veículos elétricos anunciados recentemente estão disponíveis nas concessionárias do Brasil, mas a concorrência desse segmento já está bem definida, por incrível que pareça.

Ao decorrer dos dias que aconteceram o Salão do Automóvel em São Paulo, a montadora Chevrolet foi a pioneira ao realizar o anúncio da chegada do modelo Bolt em 2019 pelo valor sugerido de 175 mil reais. Logo em seguida, a montadora asiática Nissan acabou por abrir a pré-venda, por meio da internet, do modelo Leaf, o qual também desembarca nesse ano de 2019 pelo valor de R$ 178.400.

Por fim, a francesa Renault anunciou o Zoe. O qual já se encontra em pré-venda também no país e a fabricante está pedindo R$ 149.990. No mês de fevereiro já iniciarão as entregas do elétrico.

Ainda para este ano de 2019 pode-se esperar pelos lançamentos Kia Soul EV e Audi e-tron, além do Hyundai Ioniq, o qual está também prometido para o mercado brasileiro, porém não possui uma data oficial para ser lançado.

Por Filipe Silva

JAC E40 2019

JAC E40 2019


A nova Ford Ranger traz especificações atraentes, contando com um generoso pacote de itens de segurança.

Uma das maiores indústrias automobilísticos em todo o mundo fez estrear há um ano atrás, janeiro de 2018, um novo modelo: o Ford Ranger, vazado em novo design, inteiramente renovado para o mercado americano, além do novo Mustang Bullit.

Esta New Picape está aparelhada com motor tipo 2.3 turbo, próprio do Mustang e de câmbio em 10 marchas, ao passo que o clássico veículo esportivo recebeu um câmbio manual de seis marchas.

A companhia Ford fez estrear, em janeiro de 2018, a sua novidade no famoso Salão de Detroit, que constituiu uma grande feira de automóveis. Junto do modelo Edge, anteriormente apresentado, a empresa também fez revelar, na ocasião, o modelo Ranger 2019.

Este picape está prestes a ser comercializada novamente nos Estados Unidos, após um hiato na produção desde o ano de 2011. O veículo foi quase inteiramente atualizado, no visual, em comparação com o modelo já vendido no Brasil.

De acordo com uma nota publicada, naquela ocasião, pelo vice-presidente da Ford do Brasil, esta nova Ranger foi elaborada e produzida diretamente para o mercado norte-americano, para o mercado brasileiro e muitos outros mercados, de modo a manter o modelo estável, que é a sua última versão. Ambos os modelos são produzidos sobre as mesmas bases e configurações.

A sua produção, conforme a informação dos especialistas, iniciou no Estado de Michigan no final do ano de 2018. Assim, a Ranger americana tornou-se um veículo equipado com um motor tipo 2.3 EcoBoost e mais câmbio automático em 10 marchas, como foi citado.

Em realidade, trata-se do mesmo que equipa o clássico Mustang, o qual apresenta desempenho de 317 CV. Entretanto, a companhia Ford não havia publicado os números de escala de potência e de torque de que a Ranger está carregada.

Entre as suas especificações está a tração de 4 por 2 ou 4 por 4, e há, ainda, três versões que são: a XL; a XLT e a Lariat.

Outros atributos que preenchem este grande veículo são:

A presença de um generoso pacote contendo itens de segurança, em que está incluída a função de correção de mudança involuntária sobre faixa; a função de frenagem automática e a função de detecção de ponto cego. Observação: a função de frenagem automática está disponível em todas as versões top de linha comercializadas no Brasil.

Deste modo, o retorno da Picape Ranger ao mercado automobilístico americano consiste em um primeiro passo para uma nova tendência naquele país, ou seja, na aquisição de picapes menores, todas consideradas de médio porte, sendo que no Brasil, este mesmo modelo é considerado de grande porte, tal como a versão Honda Ridgeline e a própria Chevrolet Colorado.

Sobre o Mustang Bullit é um capítulo à parte:

Este clássico e super atraente automóvel foi atualizado pela Ford, que fez apresentar, na mesma ocasião, a reedição do modelo Mustang Bullit. Esta apresentação foi realizada pela bela Molly McQueen, a neta do famoso ator Steve McQueen.

Em um clássico do cinema, estreado no ano de 1968, ou seja, há 50 anos, o então ator e dublê guiava uma versão modificada do clássico Mustang, a qual se tornou popularmente conhecida como o Bullit.

Nesta repaginação, realizada décadas depois, o new Bullit está equipado com motor V8 5.0 e desempenho de 480 CV, além do câmbio manual em seis marchas. De acordo com os engenheiros da Ford, p novo Bullit atinge a velocidade de 262 km/h.

Portanto, há um ano, a companhia Ford fez exibir no Salão do automóvel de Detroit a unidade original, utilizada no clássico filme Bullit. Este mesmo modelo, sendo um GT, estava, até então, desaparecido.

No continente europeu, este SUV será produzido em versões como a Vignale, ST-Line; a Titanium e a Trend, já lançadas no final do ano de 2018.

Por Paulo Henrique dos Santos

Ford Ranger 2019

Ford Ranger 2019


Apesar das saias laterais e outros detalhes esportivos, o motor do Tipo Sport não chega a 100 cavalos (74 kW).

Depois de ter lançado duas versões para o Tipo em 2018 (Street e Mirror), a FIAT mostrou uma novidade: o Tipo Sport. Não se engane pelo nome, você só encontrará esportividade na aparência. Há duas motorizações para a linha Sport, mas nenhuma ultrapassa os 100 cavalos (74 kW) de potência.

Visual

O FIAT Tipo Sport receberá saias laterais, novos para-choques frontais e traseiros, molduras em duas luzes de neblina e sopilers na parte traseira.

Partes do carro pintadas de preto dão exclusividade à versão. Podemos citar a grade frontal, as rodas de liga leve com aro de 18 polegadas (45 centímetros) e também as capas dos retrovisores. À gama de cores oferecidas pela FIAT junta-se a cor vermelho Passione e o carro pode vir a ter um teto preto como opcional.

Interior

A cor predominante na parte interior do carro é definitivamente o preto! Bancos com revestimento em couro com tecido de costura dupla, volante revestido em couro e a manopla da alavanca de câmbio.

O interior é todo preto, com bancos revestidos em couro e tecido com costura dupla e couro no volante e na manopla de câmbio.

Em questão de multimídia podemos encontrar o Uconnect HD Live, que tem tela de 7 polegadas (17,8 cm) de diagonal. A tela é sensível ao toque e é compatível com o Apple CarPlay e Android Auto, que são interfaces para utilização em conjunto com smartphones da Apple (que rodam o iOS) e smartphones que rodam o sistema operacional Android, respectivamente.

Motor

Por incrível que pareça, essa é a parte menos esportiva do Tipo Sport! Para efeito de comparação podemos citar os outros motores que já existem.

Há o motor T-jet, a gasolina. Com volume de 1.4 L, o motor entrega 120 cavalos (89 kW) de potência a 5 mil rotações por minuto. Há também o motor Multijet, a diesel, que também entrega uma potência de 120 cavalos (89 kW). Em comparação a estes motores, o Tipo Sport pode contar com um motor 1.3 L ou 1.4 L. Ambos entregam uma potência de 95 cavalos (70 kW).

Câmbio

Podemos encontrar um câmbio manual de 5 marchas associado a toda a linha. Mas também é possível encontrar o Tipo Sport com câmbio automático nas versões com motores mais potentes.

Resumo

Tentamos disponibilizar abaixo quais são as informações sobre o funcionamento desse carro que já foram divulgados. Só que ainda não sabemos quais serão as versões que a Fiat vai trazer para o Brasil. Em breve teremos maiores informações a respeito disso.

* Transmissão manual ou automática – Como citamos antes, será possível encontrar o Tipo Sport com câmbio manual ou automático

* Ar condicionado;

* Sensor de estacionamento;

* Rodas de liga leve;

* Airbag;

* Freios do tipo ABS EBD;

* Cruise Control, conhecido como piloto automático – Essa tecnologia ajuda muito quem faz viagens longas e/ou pega muita rodovia. A Tecnologia permite que o motorista se desloque a uma velocidade constante sem precisar manter o pé no acelerador.

Preço

A marca ainda não divulgou quais serão os preços do carro no Brasil.

Por ser um sedan compacto com visual moderno e bom espaço de porta-malas, ele não promete estar entre os carros mais baratos do Brasil. Mas se levarmos em consideração a categoria, ele promete estar entre os 5 mais baratos no Brasil.

Para exemplo de comparação, em Portugal há uma versão do FIAT Tipo de 4 portas, com porta-malas de 520 litros custando a partir de 15.500 euros (R$ 66.155). Vamos esperar que esses preços se repitam no Brasil, para que os brasileiros possam desfrutar de mais um bom sedan.

Por Bruno Rafael da Silva

Fiat Tipo Sport 2019

Fiat Tipo Sport 2019

Fiat Tipo Sport 2019


A versão básica da Nissan Frontier está disponível por R$ 136.190.

O ano de 2019 chega com muitas novidades no mercado de pick-ups. Uma das melhores novidades desse início de ano é a disponibilidade do modelo de entrada da Nissan Frontier. Você já consegue configurar o carro no próprio site da Nissan clicando aqui. https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/frontier/versoes.html. Para a versão mais básica o preço começa em R$ 136.190.

A versão mais básica é destinada para compradores com CNPJ (frotistas). Portanto, não é necessária toda a gama de itens de luxo que as versões mais completas dispõem. Alguns itens que ficam de fora da versão mais básica incluem: rodas de liga leve, hack de teto, retrovisores na cor do veículo, farol com proteção e central multimídia.

Itens de linha

Mas não são apenas más notícias! A versão básica também tem itens modernos e que proporcionam segurança e conforto para os ocupantes. Dentre os itens podemos citar:

  • Controle de tração
  • Controle de estabilidade
  • Ar-condicionado com várias saídas
  • Regulagem da altura do volante
  • Direção hidráulica
  • Vidros elétricos nas quatro portas
  • Assistente de partida em rampas
  • Retrovisores externos com ajuste elétrico
  • Para-choques na cor do veículo
  • Seta na lateral do carro
  • Trava no porta-luvas

Motor

A versão mais básica da Frontier vem equipada com um motor a diesel de 2,3 litros, 16 válvulas e quatro cilindros. Quando acelerado a 3.750 rotações por minuto o motor entrega 160 cavalos (119 quilowatts) de potência. O torque máximo chega a 41 kgfm entre 1.500 e 2.500 rotações por minuto. O motor é acompanhado de uma transmissão manual de 6 marchas e a tração é nas quatro rodas.

Dimensões e Capacidades

O tanque de combustível tem a capacidade de 80 litros. E não poderíamos falar de uma pick-up sem falar em capacidade de carga! A Frontier tem a capacidade de carregar até 1.005 kg. Seguem as dimensões da pick-up:

  • Comprimento: 5,26 m
  • Largura: 1,85 m
  • Altura: 1,82 m
  • Bitola: 1,57 m
  • Distância entre eixos: 3,15 m
  • Altura do solo: 230 mm

Suspensão

A suspensão dianteira é do tipo Double-wishbone e a suspensão traseira é do tipo multilink com molas helicoidais.

Rodas e Pneus

As rodas da opção mais básica são de ferro e têm 16 polegadas (41 centímetros). Os pneus têm 255 mm de largura, banda de 70% do tipo All Seasons. O estepe tem exatamente as mesmas configurações.

Os freios dianteiros são do tipo ABS (Anti-brake System) e EBD (Eletronic Brake Distribution). Já os freios traseiros são do tipo tambor com ABS e EBD.

Mais detalhes sobre a Nissan Frontier

A Nissan Frontier, batizada de Nissan Navara em outros continentes, é um modelo de pick-ups da montadora japonesa Nissan. A Frontier foi o primeiro modelo da Nissan a ser fabricado no Brasil, tendo iniciado a sua fabricação há 16 anos (em 2002).

Terceira Geração

Há pouco mais de 4 anos e meio (em 11 de junho de 2014), a Nissan apresentou a terceira geração da Frontier (agora conhecida como NP300 Navara) com o código D23. O D23 não estará disponível nos Estados Unidos.

A produção em série teve início em uma nova fábrica que custou US$ 360 milhões em Samut Prakan, na Tailândia, em julho de 2014, e as entregas começaram em agosto do mesmo ano.

O modelo europeu conta com um motor de 2,3 litros do Nissan NV400.

Para o ano modelo de 2018, a Frontier está equipada com a tecnologia Nissan Intelligent Mobility, que inclui um monitor de visão panorâmica e um sistema de monitoramento de ponto cego.

Nissan Frontier EnGard Concept 2016

O carro-conceito EnGuard é uma Frontier modificada lançada especialmente para organizações de resgate de emergência. Inaugurado no Hannover Motor Show de 2016, o conceito é notável por ser o primeiro protótipo com uma bateria portátil projetada e desenvolvida pela Nissan. Outros recursos que atendem a organizações de resgate incluem um drone DJI Phantom 4, uma maior altura do veículo, luzes estroboscópicas e um sistema de suspensão totalmente ajustável.

Por Bruno Rafael da Silva

Nissan Frontier S 2019


Vários modelos de EcoSport e Ranger estão com descontos que chegam a R$ 25 mil.

A rede Caoa faz grande promoção para vários modelos de EcoSport e Ranger a diesel; as SUVs terão um desconto de R$ 15.000,00 já no caso das picapes será de R$ 25.000,00.

Para quem guardou um bom dinheiro este ano, e quer comprar um veículo novo. O grupo Caoa, distribuidor das marcas Ford, Hyundai, e Chery no Brasil está com uma promoção incrível para os veículos da marca EcoSport Titanium, e Ranger XL.

Os valores são bem atrativos, considerando o custo benefício. No caso da Ranger XL cabine dupla, com motor 2.2 a diesel, o abatimento no valor total chega a R$ 25.790,00 reais. Enquanto para o modelo Ford EcoSport Titanium o desconto é menor, R$ 15.000,00. O valor de venda da Ranger XL nas lojas da rede era de R$ 131.490,00, e agora, com o desconto, vai para R$ 105.700,00. Contudo, na EcoSport Titanium, cujo o valor era de R$ 100.500,00, com o novo valor promocional de venda, passará a valer R$ 85.500,00.

Custo Benefício

A configuração da Ranger XL é bem robusta, com controle de tração o que permite uma maior estabilidade do veículo, principalmente nas decidas, além disso, possui rádio com comando no volante e controle de velocidade de cruzeiro, sistema que controla automaticamente a velocidade do veículo, as rodas são de ferro e os para-choques pretos. O modelo 2.2 tem 160 cv e é bem potente, enquanto o câmbio é manual de 6 marchas. Certamente esse é o tipo de veículo que agradará a todos os gostos. O EcoSport Titanium é recheado de novidades, possui faróis de xenônio, que para quem viaja pelas rodovias à noite, proporciona um maior grau de segurança pela intensa luminosidade que produz nas estradas. O teto solar dá um luxo todo especial para esse modelo. Os monitores de ponto cego monitoram os pontos de visibilidade zero do veículo, utilizando sensores e câmeras para captar os movimentos de outros veículos, um requisito importante para a segurança do motorista. O motor 2.0 também é potente, com 176 cv, e para completar, conta com um câmbio automático de seis marchas, o que já é um diferencial em comparação com a Ranger XL.

Existem também outras versões específicas com preços especiais. E toda a linha desses dois modelos está com condições melhores. As outras versões podem ser compradas com entrada e saldo de até 36 parcelas com 0% de juros.

Vale lembrar que o EcoSport teve mais de 2994 unidades vendidas em novembro. Terminando em quinto lugar dentre as SUVs mais vendidas do mercado. Entretanto, não foi um resultado tão significativo se comparado a média anual, o que talvez explique o grande desconto para versões top de linha, mas que contudo tiveram uma menor demanda. Contrastando com a situação da EcoSport, a Ranger XL vendeu esse ano cerca de 1.572 unidades, o que a coloca em terceiro lugar no ranking de vendas entre as picapes médias. No topo das mais vendidas, a Toyota Hilux, terminou com 3.382 emplacamentos. A briga também foi muito acirrada com o VW Amarok que vendeu um total de 1.540 unidades. Trata-se de um segmento que teve pouca participação no mercado, cerca de 2,19% no mês de novembro e 1,18% no ano. Porém, mesmo assim esses dados representam uma fatia importante do faturamento anual. Com certeza opções de veículos de qualidade com preços atrativos não faltam no cardápio da rede Caoa. Afinal, com o preço mais baixo que agora atrai o consumidor até as redes autorizadas , é de se esperar que as vendas decolem, melhorando assim, as expectativas das revendedoras e proporcionando um produto de qualidade ao consumidor final.

Por Defilho

Ford Ecoesport


O modelo SUV conta com um alto desempenho, sendo ainda mais potente que a versão Sport da marca, fazendo uso do já conhecido propulsor de 6 cilindros em ?V?, com 2.7 cc, EcoBoost.

Não pense você que a montadora americana Ford apenas colocou aquele conhecido logo “ST” no modelo Edge e então disse que o carro estava finalizado. Para que o veículo fizesse jus à preparação da sigla ST, a companhia já iniciou uma forte campanha, que visa mostrar para os consumidores que este seu utilitário esportivo considerado de luxo poderá, de fato, ser um ótimo esportivo.

O modelo SUV conta com um alto desempenho, sendo ainda mais potente que a versão Sport da marca, fazendo uso do já conhecido propulsor de 6 cilindros em “V”, com 2.7 cc, EcoBoost, entretanto é capaz de gerar uma potência de 338 cavalos e com um torque que atinge 52,5 kgfm. E, antes mesmo que o modelo chegue às concessionárias da terra do tio Sam, a montadora do globo ovalado azul deseja provar aos consumidores que esta versão é bem mais do que apresenta, assim fazendo uma descrição de como funciona o tal modo Sport.

Assim que o condutor clica no botão "S", que se localiza bem na parte central do seletor de marchas, o novo SUV da Ford irá fazer uso de todo o potencial que possui. Seu painel de instrumento, que possui uma cor azul, transita para uma cor vermelha e então o seu conta-giros apresenta em qual marcha o motor se encontra. O escapamento do modelo fica ainda mais agressivo também, fazendo uso de um conhecido sistema de som ativo, o qual realizar o jogo do ronco do forte motor para a parte interna da cabine, fazendo com que os ocupantes sintam ainda mais a sensação do modo. Além do que, o fator mais importante, é que seu propulsor com fortes 338 cavalos e o câmbio automático dotado de 8 velocidades já se preparam para correr.

Ao ter ativado o modo Sport, o seu acelerador acaba por fazer uso de uma programação que permite entregar mais diretamente as respostas da chamada no mesmo. A sua transmissão consegue segurar, por mais tempo, as marchas, realiza troca ainda mais rápidas e utiliza rev-matching em suas reduções, fazendo com que se aumente os giros do motor antes da marcha ser alterada, realizando trocas mais velozes e suaves.

O modelo, quando possui o pacote Performance, o SUV Edge ST é equipado também com pinças de freio na cor vermelha. Seus discos das rodas dianteiras permanecem com o mesmo diâmetro, porém são novos, os quais são preparados, visando esta nova performance do carro. Também foram adicionadas pastilhas que possuem alta performance tanto na parte de trás quanto na frente, visando uma melhora na experiência do motorista ao conduzir pelas pistas, isso se ele estiver rodando dentro de um circuito.

O novo Edge ST, ao ser dotado de um sistema com tração integral, conseguirá ser ainda mais veloz ao fazer uso do modo Sport. A marca americana não divulgou ainda os dados referentes à aceleração deste modelo, entretanto acredita-se que ele tenha que superar o Ford Edge Sport, o qual sai de sua inércia de 0 quilômetros por hora e consegue atingir 96 km por hora (na medida dos estados unidos de 0 as 60 milhas), em somente 7,3 segundos. O novo Ford Edge ST tem previsão de chegar no mercado dos Estado Unidos na metade do ano, porém os preços ainda não foram informados pela marca. Já para o mercado brasileiro, a montadora está preparando o lançamento de uma versão redesenhada, que se acredita chegar no fim do ano, além de uma versão com uma pegada esportiva que se encontra em estudos, de acordo com a marca, ela já possui alguns consumidores com alto interesse.

Por Filipe Silva

Ford Edge ST 2019

Ford Edge ST 2019


A promessa para o momento é de que o SUV seja vendido no Brasil em suas duas versões, ambas com o motor a gasolina e um câmbio automático com oito marchas.

Já em sua segunda geração, o X4 é hoje considerado um dos grandes destaques da montadora BMW, com a apresentação oficial no Salão do Automóvel. A promessa para o momento é de que o SUV seja vendido no Brasil em suas duas versões, ambas com o motor a gasolina e um câmbio automático com oito marchas. Assim, na versão mais de topo, chamada de M40i, que já está sendo pré-vendida pelo preço de R$ 421.950, o modelo vem com motor 3.0 turbo com seis cilindros e 360 cavalos de potência. Ainda, a versão 30i traz o motor 2.0 de quatro cilindros e 252 cavalos de potência. A tabela de preço é de R$ 334.950.

Com seu lançamento oficial em março, no Salão de Genebra, na Suíça, o novo X4 não possui nenhuma alteração grande e profunda quando relacionada com a versão anterior. Porém, é nítido que as suas linhas possuem maior harmonia. Na parte dianteira, o grande destaque é para a atualização feita nos faróis e na sua grade. E atrás, as saídas para os escapamentos e as lanternas de LED foram totalmente redesenhadas, dando um visual muito mais esportivo ao SUV.

Muitas surpresas nos detalhes

Por meio de uma avaliação profunda do modelo de entrada, constatou-se que o carro traz o pacote M Sport, com um kit muito promissor de itens que atribuem aparência melhor ao veículo. Assim, a grelha dianteira é cromada e com detalhes em preto e com brilho. Ainda, os para-choques ficam mais acentuados.

As rodas trazem duas opções, uma em 21 polegadas e outra com 19 polegadas. Na versão 30i, todavia, será ofertada somente a opção com 20 polegadas. Produzido na Carolina do Sul, nos Estados Unidos, o modelo cresceu. Assim, foi para os 4,75 metros (contabilizando aumento de 8,1 cm no comprimento), 2,86 m em sua distância entre eixos (5,4 cm a mais) e, também, para 1,92 m em largura (3,7 cm a mais). Além disso, o carro ficou mais alto, crescendo 0,25 cm e chegando a 1,62 m. O resultado disso é muito simples: mais conforto para quem está ocupando o SUV e um espaço extra no bagageiro de 525 litros.

Vale lembrar que é possível realizar o rebatimento dos bancos traseiros, chegando a capacidade em até 1.430 litros. E mesmo com todas essas novas medidas, o novo BMW ainda conseguiu ficar 50 quilos mais leve em relação à geração anterior. Isso somente foi possível com a utilização de materiais como o alumínio em sua construção.

E uma das grandes surpresas de estreia no X4 é a utilização do BMW Display Key, que teve a sua estreia em um sedan da marca, o Série 7. Assim, por meio de uma chave digital, atualmente é possível ajustar alguns comandos do carro, como o próprio ar condicionado. Ainda, há a possibilidade de checar qual o nível de gasolina do veículo. Porém, esse item não será oferecido em terras brasileiras, sendo exclusividade como opcional na Alemanha.

Interior mais moderno

A evolução interna do X4 é evidente. Com a posição do motorista mais elevada, o painel de instrumentos está agora localizado mais abaixo. Com isso, a garantia é de maior visibilidade para quem está no volante. Além disso, o acabamento está mais caprichado do que nunca. No interior, há revestimentos na cor preta, principalmente nas laterais das portas e também no painel, bem como detalhes em couro vermelho em todos os bancos. Na dianteira, há o ajuste elétrico, a refrigeração e o aquecimento dos assentos. Ainda, os novos nichos garantem uma acomodação mais equilibrada dos objetos, tornando o interior ainda mais funcional.

Desempenho do X4

Em termos de avaliação desempenho, o modelo de entrada do X4 mostrou um bom torque e boa potência, garantindo a segurança também em caso de ultrapassagens. Em desempenho nos trechos que não possuem limite de velocidade, o carro chegou a marcar no velocímetro 245 km/h, sendo superior à velocidade declarada pela BMW, que era de 240 km/h. Nas curvas, o SUV se manteve firme, sem muitas oscilações bruscas na carroceria. Além disso, os freios também atuaram de forma progressiva e muito eficiente.

Em estradas com trechos mais sinuosos, os assentos em desenho anatômico e opções de ajuste mantêm a melhor postura do corpo do motorista, mesmo em exageradas doses de pressão, como em horas de aceleração e de freadas.

Então, ficou curioso e quer saber mais? Não perca nenhum detalhe. Muito em breve você verá o veículo rodando todas as estradas brasileiras e também nas concessionárias.

Por Kellen Kunz

BMW X4 2019

BMW X4 2019


Porsche Macan 2019 traz mudanças em seu visual e no interior.

O ano de 2019 certamente se tornará um marco em termos de lançamentos de diversos modelos de veículos pelas maiores marcas.

Entre os eventos mais significativos do segmento está a revelação do Porsche Macan 2019, portando mudanças em seu visual e no interior. O segredo das automotivas para atualizar constantemente seus modelos no mercado está naquela receita básica: no promover as mudanças, sobretudo no design exterior, dentro de um período de quatro anos desde a estreia.

Deste modo, a grande companhia Porsche recentemente dez anunciar o Macan repaginado. Lançado de forma inédita no ano de 2014, este veículo está sendo sublimado numa primeira reestilização, que abrange algumas novidades que suplementam o interior, além da presença de novos equipamentos da série.

O modelo Porsche Macan 2019 recebeu significativa alteração visual, cuja inspiração tem fonte no modelo mais clássico, o Cayenne, como também foram puxados alguns atributos do cupê de quatro portas intitulado Panamera, e do modelo superesportivo Porsche 911.

Em sua parte dianteira o veículo está equipado de faróis cuja iluminação é totalmente de tipo LED, contando com a alternativa de um sistema dito: Porsche Dynamic Light System, ou PDLS, cuja função é a de ajustar a distribuição equilibrada de luz em modalidade adaptativa.

Todo o conjunto abrange mais especificações:

O para-choques está vazado em novo formato; possui novas rodas de liga-leve em 20 e 21 polegadas, porém, a principal inovação está em suas novas lanternas traseiras, portando função de efeito tridimensional e suplementadas pela iluminação tipo LED, as quais, nesta versão, foram elaboradas de modo a percorrer a parte central integral da tampa de seu porta-malas.

No que tange à cabine, as mudanças mais significativas foram vazadas de modo a concentrar-se no seu console central. No mesmo interior, todas as saídas de ar estão inteiramente reposicionadas, ocupando nesta versão a sua parte central dada a presença de uma nova central multimídia, a qual dispõe, nesse modelo, de um display, ou tela, mais sensível ao toque, apresentando alta definição e contendo dimensões em 11 polegadas, superando as sete polegadas da série anterior. Este mesmo dispositivo opera, também, por meio de um módulo Connect Plus, munido da alternativa do chamado “Controle de Voz Inteligente”, capaz de fornecer informações sobre o tráfego em tempo real e mais o App Offroad Precision, o qual registra e faz análises sobre as diversas experiências Off-Road.

Outros atributos incluem o novo volante tipo GT, que em realidade é uma herança do modelo superesportivo 911, o qual está repleto de funções, como o botão Sport Response, incluído como parte do pacote alternativo do Sport Chrono; outra função importante está no ionizador capaz de melhorar o ar de toda a cabine; o para-brisa está munido da função de aquecimento.

Existem muitas outras novidades que preenchem este novo modelo, e vale observar que a companhia Porsche, por meio de seus gestores, anunciou que promoveu algumas alterações no chassi deste mesmo carro, no sentido de poder entregar muito mais neutralidade; podendo manter maior estabilidade e ainda, fazendo melhorar o conforto em diversos pontos. Apesar das novidades específicas acima anunciadas, os dados mecânicos, que interessam muito mais, não foram divulgados até o presente momento. Entretanto, este é um dos veículos que, certamente, causarão maior impacto nos consumidores no próximo ano.

Este Porsche intitulado Macan, edição 2019, certamente será exibido, conforme a expectativa dos especialistas da área, aos consumidores brasileiros, no tradicional Salão de São Paulo, no próximo mês, novembro. Todas as pessoas em condições de adquirir um automóvel de grande porte poderão conferir.

Por Paulo Henrique dos Santos

Porsche Macan 2019

Porsche Macan 2019

Porsche Macan 2019


Com as dimensões de um SUV e com uma construção muito inteligente, ele é compatível tanto ao uso dentro da cidade, e preparado também para pequenas e grandes viagens além de ser preparado para aventuras na selva urbana e muito além.

O novo modelo do T-Cross já está sendo preparado para o seu lançamento. Com as dimensões de um SUV e com uma construção muito inteligente, ele é compatível tanto ao uso dentro da cidade, e preparado também para pequenas e grandes viagens além de ser preparado para aventuras na selva urbana e muito além. A sua estreia mundial acontecerá ainda no segundo semestre do ano de 2018. Enquanto isso, a montadora da Volkswagen pode revelar alguns detalhes deste novo SUV, que está praticamente pronto para a sua produção em série. Com o novo modelo, a montadora da Volkswagen irá poder se expandir ainda mais na gama do Sport Utility Vehicles mais conhecido como SUV.

Os modelos T-Cross, o Tiguan Allspace e o Touareg estes são os formatos no modelo SUV que a marca possui no Brasil, até o momento. O T-Cross que possui um design totalmente carismático, sempre com uma tração dianteira, e um conceito funcional e todas as suas configurações personalizáveis. O modelo T-Cross oferece ainda mais, sem precisar por hora ser o modelo mais caro da montadora.

Ele é muito “Prático, um tanto quanto descolado, além de ser muito intuitivo e bem seguro”. Essas são suas quatro principais marcas do T-Cross: “Prático” por ser muito mais espaço e possuir muita flexibilidade; “Descolado” por possuir um design muito marcante e uma linda personalização; “Intuitivo” por ser totalmente digital e conectado; além de ser “Seguro” sendo hoje um dos automóveis altamente seguros em seu segmento.

O novo modelo SUV da marca Volkswagen, que também será produzido na sua fábrica da cidade de São José dos Pinhais no estado do Paraná, ele mede aproximadamente 4.192 mm em seu comprimento e 1.568 mm na sua altura ele é 10 mm ainda mais alto que o modelo do T-Cross versão europeia. A sua distância entre os seus eixos do modelo produzido no Brasil será maior do seu segmento: com 2.649 mm medindo 86 mm a mais de que a distância do T-Cross produzido na Europa. Sendo assim, o novo modelo do T-Cross é muito maior que o Novo Polo.

O seu motor é o 1.0 TSI e Total Flex atinge a potência de 128 cv e 94 kW estando abastecido com etanol. Já o seu motor 1.4 TSI e Total Flex gera a potência de 150 cv e 110 kW, também abastecido de etanol.

O novo SUV pode oferecer um espaço muito surpreendente. E um dos elementos que são responsáveis por isso é sua Estratégia Modular a MQB. Esta base que é muito inovadora puxa o seu eixo dianteiro para frente, podendo garantir certa distância entre os seus eixos, produzindo assim um maior espaço interno e no volume de carga. Fazendo assim, que a capacidade de seu porta-malas chegue em 390 litros. O seu encosto dobrável no banco de passageiro da frente oferece muito mais flexibilidade. Essa característica bem típica do modelo SUV a sua posição bem elevada nos assentos do T-Cross. O seu ângulo de visão é elevado no T-Cross e é obtido graças a sua maior altura livre entre o solo e o seu sistema de bancos.

Com certeza é um ótimo modelo de SUV, se está pensando em comprar um carro desse modelo valerá muito a pena conhecer a fundo e fazer um teste drive pessoalmente desse modelo.

Não deixe de ficar atento a todas as novidades, e quando sair sobre seu valor. Pois esse será um carro com a mecânica e qualidade garantida pela Volkswagen, porém com a tecnologia e conforto de um carro importado com toda certeza.

Tenho certeza que quem adquirir um exemplar desse novo T-Cross não se arrependerá jamais.

Por Ricardo Ferreira Rodrigues

Volkswagen T-Cross 2019

Volkswagen T-Cross 2019


Conheça aqui mais detalhes sobre o Novo Audi Q3 2019.

Sem perder a oportunidade de se atualizar, a Audi anunciou oficialmente neste mês de julho a nova versão de um dos seus maiores sucessos de vendas na categoria SUV: O Audi Q3 2019.

O Q3 já é bem conhecido no mercado automotivo brasileiro, onde além de ser considerado um veículo que a grande maioria dos consumidores deseja levar para casa, consegue incorporar os mais recentes avanços tecnológicos em sua categoria.

Lançado inicialmente em 2011, o veículo conquistou logo grande parte da preferência do mercado automotivo mundial, cuja intenção era adquirir um modelo voltado para um novo segmento que começava a conquistar novos adeptos a cada dia, a categoria SUV.

O modelo, que está previsto para estrear no final do ano, faz parte da segunda geração e traz modificações importantes, cujo processo faz parte da política da montadora alemã em estar sempre na frente das novas tendências automobilísticas.

Para quem já possui a versão anterior ou mesmo a conhece nos mínimos detalhes, o longo tempo de espera em trazer para o público mundial uma nova geração parece que valeu a pena.

Isto pode ser notado em todos os detalhes da nova versão, a começar pelo seu visual totalmente renovado.

Sem perder o seu estilo próprio de sofisticação original, a versão 2019 chega ao mercado mundial com um ar bem mais esportivo.

No seu visual, a Audi fez questão de manter a sua ampla grade frontal, entretanto, o novo design dos faróis em LED e que funcionam por sistema de projeção, deram ao novo Q3 um ar bem mais leve e mais renovado.

A nova frente do novo veículo fica totalmente completa em um estilo mais sofisticado com a adoção pelas duas novas entradas de ar que foram projetadas no seu para-choque principal.

Além da nova frente, completam ainda o visual externo as duas novas linhas externas, uma de cada lado que dão uma definição maior do estilo bem definido e mais luxuoso do novo modelo.

Quem for um pouco mais detalhista poderá notar que o novo Audi Q3 ficou um pouco maior. Tudo isto ao fato de que o seu comprimento atual (4,50 metros) ficou quase 10 centímetros maior que o seu antecessor.

E ainda não para por aí. O novo modelo agora possui um espaço interno bem mais amplo e mais confortável, tudo graças ao aumento da distância entre os seus dois eixos que passou para quase 2,70 metros, quase 8 centímetros a mais que a primeira versão.

Se as mudanças externas foram boas para trazer ao público um novo estilo, o novo interior do veículo vai conquistar cada vez mais os seus consumidores. A começar pela nova definição do seu painel frontal que agora possui inclinação um pouco mais voltada para o motorista e com bordas bem definidas ao serem revestidas de alumínio.

Outro quesito que chama a atenção é o revestimento interno da cabine, que pode ser definida pelo usuário na hora da compra, dependendo do modelo escolhido. Ela pode ser de couro, imitação de couro e Alcântara.

Com relação à mecânica, o novo Q3 2019 chega com três versões diferentes de motores: o TFSI Turbo a gasolina e duas versões do TDI Diesel e com potências entre 150 e 230 cvs de potência.

A transmissão do Audi Q3 2019 também chega com novidades. Ela poderá ser do tipo manual com seis marchas ou automatizada de sete marchas e do tipo dupla embreagem.

Uma das grandes novidades é a possibilidade de o condutor usar o um sistema próprio do novo modelo, que ajusta automaticamente o funcionamento do motor e do câmbio ao estilo de direção do motorista.

Este sistema é composto de seis tipos e estará disponível também para os modelos que chegarão ao Brasil ainda neste ano, em novembro, no Salão do Automóvel, em São Paulo.

Emmanoel Gomes


Conheça aqui um pouco mais sobre o Novo Audi Q3 2019.

A Audi apresenta a sua nova geração em relação ao seu modelo de SUV, o Q3, que chega com seu design totalmente marcante e inovador, com dimensões ainda maiores e além de outros novos recursos que foram adicionados para aumentar mais a segurança e a sua assistência em relação ao condutor.

Esse modelo do novo Audi Q3 está muito mais esportivo do que o modelo anterior. Graças ao seu design Singleframe ocotogonal na sua dianteira, que divide por meio de barras verticais e as charmosas barras grandes para entrada de ar. Eles também o caracterizaram como sendo o front-end masculino em seu jogo de luz e sombra, dando um ar totalmente novo no veículo.

Os modelos dos faróis estreitos que apontam uma certa espécie de cunha. A Audi fornece para as suas três novas versões a sua tecnologia de Matrix LED, onde o seu farol alto é totalmente adaptável e ilumina de uma forma muito inteligente toda a estrada.

A lateral do veículo simboliza equilíbrio em seu design exterior com alguns gráficos de iluminação e que são simétricos como os faróis e suas luzes na parte traseira. Na linha do ombro, que conecta proporcionando uma perspectiva muito ampla no seu estilo e deixando uma certa impressão muito esporte e como se o modelo possuísse músculos fortes em seus arcos das rodas.

Todos os seus contornos são inspirados no DNA do seu irmão Quattro da Audi e que agora fazem que essa nova SUV pareça com certeza ainda mais ampla; as suas guarnições em seu arco de sua roda dão um certo contraste a sua cor da carroceria enfatizando ainda mais uma aparência de offroad.

Com todas as suas linhas sendo esticadas, e os elementos do estilo tridimensional, todo o seu interior está como o design do seu exterior e assim ele ecoa de várias formas e modelos. Em sua arquitetura está também harmonizado em um conceito novo de operações. E o seu elemento principal é sem dúvidas o display MMI com um surround composto de vidro na cor preta e com alto brilho.

Juntamente com controles para uso do ar condicionado, que é um pouco inclinado com dez graus em direção do motorista. Os seus displays, todos os botões e seus controles são também localizados de forma ergonomicamente. E os seus assentos ​proporcionam um ar totalmente esportivo; e seu volante é acentuadamente pouco inclinado deixando que ele fique ainda mais confortável para o seu motorista.

Comparado ao modelo antecessor, o novo Audi Q3 cresceu muito em todas suas dimensões. Possuindo agora 4.485 milímetros no seu comprimento, 1.856 milímetros em sua largura e 1.585 milímetros na sua altura. E a distância entre os eixos, está bem esticada, em média de 77 milímetros, ela sem dúvidas nenhuma é muito espaçosa, também é extremamente versátil, os seus bancos traseiros movimentam de forma longitudinalmente para frente e para atrás até 150 milímetros.

Os seus encostos podem ser inclinados com até sete estágios. Que dependendo da sua posição e dos bancos traseiros e encostos, a sua capacidade do seu porta-malas é de 530 até 1525 litros. E o seu piso de carga também é ajustado em 3 níveis além de sua prateleira ser removida e pode ser guardada debaixo em seu assoalho se não for necessário usar.

Com certeza é um carro que vale a pena muito comprar, se está procurando um veículo nesse porte de alto padrão, não deixe de conferir seu lançamento aqui no Brasil e fazer um test drive, pois irá se apaixonar sem dúvida nenhuma.

A montadora Audi investiu muito pesado nesse modelo do Q3 para poder oferecer o melhor de sua montadora para todos os seus clientes, e será uma ótima oferta, sem dúvida, para você que está à procura de um carro em alto padrão.

Ricardo Ferreira Rodrigues


Novo modelo trará novidades no visual e equipamentos internos.

As novidades do HB20 2019 da Hyundai chamam a atenção de quem pretende comprar um carro novo e chegam a assustar a concorrência, pois é uma opção que ficará entre as mais interessantes do mercado. Essa nova geração, seja na versão hatch ou sedan, traz modificações importantes, que vão de encontro ao que era esperado e isto cria um impacto muito grande nas vendas, ainda mais pelo fato de que a versão de entrada custará a partir de R$ 43.990,00. A concorrência hoje oferece modelos inferiores, por preços superiores e isto favorecerá muito a Hyundai que tem conquistado uma fatia cada vez maior no Brasil.

Mas a concorrência não está dormindo, pelo contrário, tem muitas novidades também, o que acaba forçando a Hyundai a fazer modificações que não estavam planejadas, por exemplo, no tamanho do veículo e a implantação de vários elementos sofisticados, na busca de tentar atrair a atenção do comprador, que está cada vez mais exigente na sua escolha. A Hyundai sabe que competir com o novo lançamento da Fiat, o Argo e da Volkswagen, o Polo, não é tarefa fácil.

As últimas declarações dadas por Byungkwon Rhim, vice-presidente de operações internacionais da companhia, dão conta de que não haverá problemas quanto à dupla da concorrência e que o HB20 2019 deverá manter o mesmo tamanho, indo contra os rumores de que haveria um compacto premium para ajudar na disputa com os modelos menores de outras marcas.

Uma das principais novidades do HB20 2019 está no visual, pois a marca resolveu fazer pequenas alterações no design, mas estas modificações são sentidas logo na primeira vez que se vê o carro, que agora ficou mais clean. O novo design chama a atenção em certas partes, como nos para-choques frontal e também traseiro. É nítido o interesse da empresa em querer apresentar um carro novo ao consumidor, mas sem perder muito do modelo antigo, que é um grande sucesso de vendas. Outra novidade é a grade padrão colmeia e as rodas de liga-leve que complementam o visual moderno.

No caso do HB20X, as rodas são em aro de 16 polegadas, trazendo um design bem semelhante ao da linha anterior, só que a parte interna é em preto brilhante. A versão R Spec traz rodas de 15 polegadas, com este mesmo detalhe, com a parte interna da roda em preto brilhante.

Uma das diferenças entre as versões 1.0 e 1.6, é que a primeira vem com lanternas traseiras escurecidas, enquanto a segunda traz lentes Clear Type, imitando os LEDs.

Por dentro, muitas novidades que precisam ser analisadas, porque na hora de escolher entre uma marca e outra, tudo isso contará. Em ambas as versões, a parte interna tem um cluster de instrumentos renovado, exceto para o modelo de entrada. Na tela do computador de bordo é possível conferir todas as informações em uma disposição modificada, alteração feita para facilitar o uso por parte do motorista. Um exemplo das alterações é que agora tem ponteiros indicando o combustível e a temperatura, sendo que antes estes marcadores eram digitais.

O preço é de acordo com a versão escolhida, confira:

  • Unique 1.0: R$ 43.990,00
  • Comfort Plus 1.0: R$ 47.590,00
  • Comfort Plus 1.6: R$ 54.550,00
  • R Spec 1.6: R$ 63.690,00
  • Premium 1.6: R$ 60.150,00
  • Style 16: R$ 66.090,00
  • Premium 1.6 AT6: R$ 70.690,00
  • Style 1.6 MT6: R$ 63.100,00
  • HB20X Premium 1.6 AT6: R$ 71.700,00

O HDB20 2019 não mudou apenas no visual, é preciso analisar todas as versões e ver qual melhor se adéqua às necessidades de cada um, mas sem deixar de conferir o que é oferecido de novo, pois as versões estão bem equipadas, pois mesmo as de entrada terão ar-condicionado, direção assistida, travas e vidros elétricos.

Por Russel

HB20 2019


Conheça aqui mais detalhes sobre o novo Kia Cerato 2019.

O Sedan Cerato, atualmente é importado e oferecido pela Kia Motors para o mercado nacional, já em sua terceira geração.

Vendido em uma única configuração (E.395) e já como modelo 2019, o Kia Cerato tem a assinatura em seu desenho feita por Peter Schreyer, renomado designer de veículos da área, com participação em inúmeros projetos de sucesso em outras montadoras.

Schreyer traduziu esta nova geração em um carro mais longo e largo em comparação a geração anterior, além caracterizar o novo modelo com desenho claramente futurista e muito dinâmico. Com isto temos a beleza aliada a um espaço maior e também a um maior conforto.

Além do belo desenho, o Kia Cerato se destaca também pela quantidade de itens de série, pela garantia oferecida pela Kia (5 anos) e atualmente pelo bônus em seu preço de venda, o tornando uma excelente opção em seu nicho.

Principais Destaques

O Kia Cerato já vem com inúmeros equipamentos de série, além deles destacamos:

  • Sistema de trocas de marcha Paddle Shift com otimização da condução em três modos diferentes para escolha do motorista: Modo ECO, Modo Sport e Modo Normal.
  • Painel com indicação de marchas trocadas
  • Veículo equipado com Airbag para motorista e passageiro
  • Freios a Disco ventilados na dianteira do veículo
  • Voante com comandos multifuncionais, como controle de som, comando do computador de bordo do veículo e também do piloto automático
  • Sistema para desembaçar automaticamente o para-brisa, através do recurso Auto-Defog
  • Sistema de Ar-Condicionado totalmente digital com recurso Dual Zone acoplado a um filtro antipólen
  • Diversos porta-objetos e porta-copos no interior do veículo com destaque para uma saída AC no banco traseiro.
  • Sistema de Som com CD e MP3 conjugado com entradas auxiliares para IPod e também USB
  • Revestimento em Couro no interior do veículo, presentes no volante e nas laterais das portas
  • Estepe de Liga Leve
  • Praticidade nas manobras com sensores que detectam a aproximação de objetos tanto na traseira como na dianteira
  • Luzes de LED diurnas e traseiras
  • Conforto e tecnologia com setas de LED totalmente integradas aos retrovisores elétricos, com recurso do rebatimento automático e também aquecimento.

Principais Detalhes Técnicos

  • Motorização de 1.6 litros, flexível (rodando tanto gasolina como etanol), oferecendo 128 cavalos de potência máxima e torque de 16,5 kgm
  • Câmbio Automático com seis marchas oferecendo também a opção de trocas de forma sequencial
  • Rodas de 16 polegadas confeccionadas em Liga Leve com Sistema Anti-travamento de Freios (ABS) com EBD conjugado
  • Pneus 205/60
  • Direção com recurso de Assistência Elétrica
  • Suspensões Dianteiras do tipo McPherson e traseiras de Eixo de Torção, ambas sustentadas por amortecedores a gás.
  • Peso total de 1720 kilos
  • Comprimento de 4560 milímetros, Altura de 1460 milímetros e Largura de 1780 milímetros
  • Porta-malas com capacidade máxima para 421 litros
  • Tanque de combustível com capacidade de 50 litros.

As cores disponibilizadas pela Kia para comercializaçã são o Vermelho e Marrom, além das tradicionais Cinza, Branco, Prata e Preto.

Preços, Condições e Bônus para a Linha 2019

A Kia esta oferecendo o seu Sedan com bônus já para sua versão 2019 de R$ 4 mil reais, partindo para os R$ 75.990,00, em comparação ao antigo valor de R$ 79.990,00.

Se consumidor preferir, ele também pode financiar o Sedan Kia Cerato com taxas mensais de 0,79%, com uma entrada de 50% do valor e o saldo restante em até 24 parcelas.

Garantia e Maiores detalhes

A Kia oferece para o seu competitivo Sedan Cinco anos de Garantia ou 100.000 km. Todos os detalhes do veículo podem ser conferidos diretamente na página do Sedan Cerato, no próprio site da Kia Motors: https://www.kia.com.br/Veiculos/Versoes/cerato.

Sem dúvida, um excelente produto e ainda mais competitivo com a política de desconto oferecida pela Kia Motors, vale a pena conferir!

Autor: C. B.





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