Apesar das saias laterais e outros detalhes esportivos, o motor do Tipo Sport não chega a 100 cavalos (74 kW).
Depois de ter lançado duas versões para o Tipo em 2018 (Street e Mirror), a FIAT mostrou uma novidade: o Tipo Sport. Não se engane pelo nome, você só encontrará esportividade na aparência. Há duas motorizações para a linha Sport, mas nenhuma ultrapassa os 100 cavalos (74 kW) de potência.
Visual
O FIAT Tipo Sport receberá saias laterais, novos para-choques frontais e traseiros, molduras em duas luzes de neblina e sopilers na parte traseira.
Partes do carro pintadas de preto dão exclusividade à versão. Podemos citar a grade frontal, as rodas de liga leve com aro de 18 polegadas (45 centímetros) e também as capas dos retrovisores. À gama de cores oferecidas pela FIAT junta-se a cor vermelho Passione e o carro pode vir a ter um teto preto como opcional.
Interior
A cor predominante na parte interior do carro é definitivamente o preto! Bancos com revestimento em couro com tecido de costura dupla, volante revestido em couro e a manopla da alavanca de câmbio.
O interior é todo preto, com bancos revestidos em couro e tecido com costura dupla e couro no volante e na manopla de câmbio.
Em questão de multimídia podemos encontrar o Uconnect HD Live, que tem tela de 7 polegadas (17,8 cm) de diagonal. A tela é sensível ao toque e é compatível com o Apple CarPlay e Android Auto, que são interfaces para utilização em conjunto com smartphones da Apple (que rodam o iOS) e smartphones que rodam o sistema operacional Android, respectivamente.
Motor
Por incrível que pareça, essa é a parte menos esportiva do Tipo Sport! Para efeito de comparação podemos citar os outros motores que já existem.
Há o motor T-jet, a gasolina. Com volume de 1.4 L, o motor entrega 120 cavalos (89 kW) de potência a 5 mil rotações por minuto. Há também o motor Multijet, a diesel, que também entrega uma potência de 120 cavalos (89 kW). Em comparação a estes motores, o Tipo Sport pode contar com um motor 1.3 L ou 1.4 L. Ambos entregam uma potência de 95 cavalos (70 kW).
Câmbio
Podemos encontrar um câmbio manual de 5 marchas associado a toda a linha. Mas também é possível encontrar o Tipo Sport com câmbio automático nas versões com motores mais potentes.
Resumo
Tentamos disponibilizar abaixo quais são as informações sobre o funcionamento desse carro que já foram divulgados. Só que ainda não sabemos quais serão as versões que a Fiat vai trazer para o Brasil. Em breve teremos maiores informações a respeito disso.
* Transmissão manual ou automática – Como citamos antes, será possível encontrar o Tipo Sport com câmbio manual ou automático
* Ar condicionado;
* Sensor de estacionamento;
* Rodas de liga leve;
* Airbag;
* Freios do tipo ABS EBD;
* Cruise Control, conhecido como piloto automático – Essa tecnologia ajuda muito quem faz viagens longas e/ou pega muita rodovia. A Tecnologia permite que o motorista se desloque a uma velocidade constante sem precisar manter o pé no acelerador.
Preço
A marca ainda não divulgou quais serão os preços do carro no Brasil.
Por ser um sedan compacto com visual moderno e bom espaço de porta-malas, ele não promete estar entre os carros mais baratos do Brasil. Mas se levarmos em consideração a categoria, ele promete estar entre os 5 mais baratos no Brasil.
Para exemplo de comparação, em Portugal há uma versão do FIAT Tipo de 4 portas, com porta-malas de 520 litros custando a partir de 15.500 euros (R$ 66.155). Vamos esperar que esses preços se repitam no Brasil, para que os brasileiros possam desfrutar de mais um bom sedan.
Por Bruno Rafael da Silva
