Muito bem estruturada pelos engenheiros, ela apresenta a sua caçamba estanque da cabine dos passageiros, no sentido de manter o sistema de entreeixos mais estreito, proporcionando melhor aproveitamento de espaço para os bancos traseiros.
Uma das maiores companhias japonesas de automóveis está com nova estreia no mercado internacional. São nove versões que compõem a linha intitulada Mitsubishi L200 2018. Esta é a nova caminhonete de médio porte fabricada na sede brasileira.
O novo modelo chega às concessionárias com valores diversos entre R$ 108.990 e R$ 174.990. São três tipos de motores de 2.4 Flex com desempenho de 142 CV; motor 2.4 diesel com desempenho de 190 CV, modalidade Sport, e motor 3.2 diesel com desempenho de 180 CV.
Muito bem estruturada pelos engenheiros, ela apresenta a sua caçamba estanque da cabine dos passageiros, no sentido de manter o sistema de entre eixos mais estreito, proporcionando melhor aproveitamento de espaço para os bancos traseiros. A mesma caçamba tem capacidade para 1.046 litros, com potência para cargas que ultrapassam uma tonelada. Os faróis frontais são do tipo xênon, operando em luz LED diurna; possui uma grade cromada munida dos faróis para neblina. Na parte de trás estão instalados faróis mais potentes; a tampa da caçamba possui um sistema de contrapeso no sentido de diminuir a força em demasia para o manuseio.
Está equipado com rodas do tipo liga leve, constituídas de aro 16, que utiliza pneus na escala 265-70 (R16). No para-choque da parte traseira está acoplado um dispositivo de sensor para estacionamento, além da câmera de ré.
Em seu interior, a superfície é toda elaborada no estilo Black e Chrome Silver; está aparelhado de sistema multimídia por meio de tela em sete polegadas; possuir navegador e uma TV digital; conectividade hotspot em Wi-Fi; capacidade conectiva para smartphones; aparelhado com CD-MP3-USB-DVD; dispositivo Bluetooth.
Está munida de sistema de ar-condicionado em dual zone; as portas e os bancos possuem forração de couro; o banco do motorista possui modulador elétrico e os espelhos retrovisores funcionam por rebatimento elétrico.
Em termos de novas especificações ele está equipado com: direção (volante) equipada de multifuncionalidades; todos os bancos produzidos em couro; volante com sistema hidráulico; dispositivo de controle de cruzeiro; sistema multimídia em Power Touch por meio de GPS; possui o dispositivo chamado keyless que opera a abertura e o fechamento automático de todas as portas. Os motores estão suplementados com mecânica de potência DI-D MIVEC e Turbo-Compressor em variável geometria; dispositivo de InterCooler, além da injeção em Common-Rail.
Este novo modelo de caminhonete possui mais um tipo de motor em sua série: o de 3.2 L DID-H munido da injeção eletrônica direta em Common-Rail; possui a corrente para comando e o turbo de InterCooler frontal, apresentando desempenho de 180 CV em 3.500 RPM com força de torque em até 38 KGFM; possui duas opções de câmbio, manual e automático conforme a versão.
As versões e os valores seguem na relação abaixo:
A versão L200 Triton GL 3.2, a Diesel MT 4×4, no valor de R$ 108.990; a versão L200 Triton GLX 3.2 a Diesel MT 4×4, no valor de R$ 114.990; a versão L200 Triton Outdoor de 2.4 Flex AT 4×2, no valor de R$ 91.990; versão L200 Triton Outdoor 3.2 a Diesel MT 4×4, no valor de R$ 121.990; a versão L200 Triton Outdoor 3.2 a Diesel AT 4×4, no valor de R$ 133.990; versão L200 Triton Savana 3.2 a Diesel MT 4×4, no valor de R$ 138.990; a versão L200 Triton Savana 3.2 a Diesel AT 4×4, no valor de R$ 146.990; a versão L200 Triton Sport GLS 2.4 a Diesel MT 4×4, no valor de R$ 131.990; a versão L200 Triton Sport HPE 2.4 a Diesel MT 4×4, no valor de R$ 154.990 e a versão L200 Triton Sport HPE – FTP 2.4 a Diesel MT 4×4, no valor de R$ 174.990.
Por Paulo Henrique dos Santos
