Modelo recebeu uma reestilização e, como principal novidade, incluiu o tão famoso e já popular câmbio automático com seis velocidades.
Chegando para competir com outros SUV’s na mesma categoria, a Peugeot lançou o seu novo modelo 2008, que na edição de 2018 é uma das grandes promessas da montadora francesa para o Brasil. Vale ressaltar que o modelo recebeu uma reestilização e, como principal novidade, incluiu o tão famoso e já popular câmbio automático com seis velocidades.
Quer conhecer mais sobre as principais características que foram trazidas pela Peugeot? Nós te damos todas as dicas. Acompanhe o que preparamos para você abaixo.
Principais mudanças do Peugeot 2008 2018
As mudanças realizadas pela montadora para o carro 2008 são consequências do alto investimento da mesma na categoria de SUV, uma vez que se trata de um dos mais completos segmentos automobilísticos brasileiros e, ainda, aquele que mais cresce.
Sendo assim, com lançamento no ano de 2015, o 2008, um utilitário esportivo, teve em sua primeira geração uma venda de quase 10 mil unidades somente por aqui, sendo extremamente bem aceito pelo público brasileiro. Fabricado pela mesma plataforma de seu hatch Premium, o 208, são os detalhes que mais chamam a atenção dos usuários e o diferencia dos demais.
Um exemplo disso é o freio de estacionamento, que lembra e muito o de um manche de avião. Além disso, em seu interior, o novo Peugeot 2008 apresenta um visual que é, ao mesmo tempo, muito elegante e arrojado.
Quando falamos de sua central multimídia, essa oferece o melhor em tecnologia, podendo ser acessada por meio de um smartphone com os aplicativos Mirror Link ou CarPlay instalados. Com isso, o condutor poderá ter em mãos informações muito importantes sobre onde o automóvel está estacionado, consumo do combustível e muitos outros avisos que somente buscam facilitar a vida do motorista.
Outras grandes novidades presentes no veículo são: sistema Hill Assist, na tradução o assistente para partida em rampas; aumento em espaço interno, podendo acomodar de forma confortável até cinco pessoas; novos faróis com projeção incluindo luzes diurnas em LED; e um gigante e redesenhado teto solar panorâmico.
Para se destacar, a lista de itens de série é grande. Engloba essa: central multimídia com tela em 7 polegadas e navegador GPS, sistema Grip Control, Ar-condicionado bi-zone; câmera de ré, banco traseiro, controle de estabilidade, seis airbags, volante multifuncional, travas e vidros elétricos em todas as portas, alarme, Bluetooth e regulagem de profundidade e de altura.
Motor do Peugeot 2008 2018
No novo modelo 2008, o motor de entrada segue sendo o já conhecido 1.6 Flex, com quatro cilindros atualizados para melhor rendimento energético, desenvolvendo agora 115 cavalos de potência utilizando gasolina e 118 cavalos com o etanol. Como já falado anteriormente, a transmissão disponível é a manual, de cinco marchas, e a automática com seis marchas e modos Drive, Eco, Sport e Sequencial.
O motor 1.6 THP, o mais forte da marca por aqui, equipa somente o 2008 na versão Griffe. Esse entrega 166 cv de potência com gasolina e 173 cv utilizando o etanol. Nesta versão, somente há transmissão manual com seis marchas.
Preços, versões e consumo do Peugeot 2008 2018
A versão topo de linha do Peugeot 2008 2018 é a Griffe 1.6 THP flex, que custa R$ 87.990. Na sequência, temos a Crossway 1.6 16V flex e automática por R$ 85.490.
Seguindo uma mesma faixa de preço, temos a Griffe 1.6 16V flex e automática por R$ 82.490. As demais são: Griffe 1.6 16V flex por R$ 78.790; Allure motor 1.6 16V flex e automática por R$ 76.890; e, por fim, a Allure 1.6 16V e flex por R$ 72.990.
Em relação ao consumo, até o momento não foram compartilhadas grandes alterações sobre a parte mecânica do carro, sendo possível manter, com isso, os resultados da linha 2017 do veículo. Sendo assim, em um motor 1.6 com câmbio manual e de seis velocidades, a média dentro da cidade utilizando o etanol totaliza 8,4 km por litro. Já na estrada, essa média pode ser de 9,3 km por litro.
Considerando ainda o abastecimento com a gasolina, o modelo faz na cidade uma média de 12,5 km por litro. Já na estrada, esse número sobe para 13,5 km por litro. As informações são baseadas nos dados do INMETRO.
Por Kellen Kunz
