As características dos novos modelos foram reformuladas para deixá-los ainda mais econômicos. O motor 2.0 foi atualizado, o carro chega com sistema flex, o propulsor de alumínio recebeu alterações técnicas no cabeçote e pistões, a calibração no sistema de injeção também é nova, seu entre-eixos aumentou – agora possui 2,70 m, o comprimento é 6 cm maior – de 4,62 m, e o porta-malas também cresceu – com 428 litros.
E para os que possuem o câmbio automático, as melhorias não param por aí: são 60% de componentes novos – 13% mais leve e 40% menos atrito que a geração anterior.
Em agosto, a marca realizou a pré-venda da versão top de linha, o 2.0 SL de R$ 71.990.
Aos entusiastas resta aguardar ansiosos.
Por Jaime Pargan