Novo modelo é muito elegante, confortável e moderno. Confira suas características.

O brasileiro já conhece a qualidade que a Fiat possui na fabricação de carros eficientes, seguros e bonitos, não é mesmo? Todos os anos a marca lança novos modelos que só contribuem para essa trajetória de sucesso. Pois bem, neste artigo iremos falar um pouco sobre mais um dos lançamentos da marca, estamos falando do Novo Fiat Cronos do ano de 2018, um carro que com toda certeza também irá conquistar você.

Ao que dizem por aí, o novo Cronos chega superando os modelos Linea e Siena. Contudo, segundo informações da montadora, o modelo Cronos do ano de 2018 tem como objetivo principal substituir o modelo Grand Siena que não será mais produzido e assim proporcionar aos seus consumidores um carro que possua muito mais segurança, economia, conforto e, claro, muita modernidade. Pois essas e outras novidades você vai encontrar no Novo Fiat Cronos 2018.

Na realidade, o Fiat Cronos 2018 e o Fiat Argo Sedan são o mesmo veículo, porém o nome do modelo já foi definido como Cronos. Como já era de se esperar o carro chega bem parecido com o Grand Siena, porém traz também interessantes novidades, uma vez que a marca se preocupou em investir em novos equipamentos de segurança e em oferecer um interior bem mais confortável e espaçoso.

O que se pode dizer sobre o lançamento até este momento é que ele é um carro muito elegante, confortável e muito moderno. Visualmente ele traz traços do Tipo lançado na Europa, com uma traseira tipo hatchback. Suas lanternas estão arredondadas, chegando a alcançar o porta-malas.

Como já foi dito anteriormente o novo Cronos foi especialmente desenvolvido para dar aos seus ocupantes um conforto maior, o que faz toda a diferença para quem está sempre na estrada.

Se a sua preocupação é segurança, com o novo Cronos 2018 isso não será um problema. O lançamento da Fiat oferece muita segurança, tudo isso porque o carro vem equipado com diversos itens.

Conheça abaixo alguns dos itens de segurança que acompanham o Fiat Cronos 2018:

– Cintos de segurança com três pontos e retráteis para todos os assentos;

– Direção na modalidade elétrica progressiva;

– Display localizado no quadro de instrumentos com alta resolução;

– Sistema Isoflix para adaptação de cadeirinhas;

– Porta USB para os passageiros do banco de trás;

– Sistema para reconhecimento da voz;

– Sistema tipo Start&Stop;

– Portas com Travas elétricas;

– Acionamento elétrico para os vidros dianteiros;

– Ajuste de altura no volante;

– Vidros dianteiros com acionamento elétrico;

– Comandos de telefone e rádio no volante.

Já os itens de série que acompanham as versões são os seguintes:

– Ar-Condicionado;

– Bluetooth;

– Câmera para ré;

– Direção elétrica;

– Kit Multimídia;

– Travas elétricas;

– Entre outros.

Já em relação ao consumo médio do lançamento, uma questão que sempre interessa aos compradores, a marca ainda não informou os resultados obtidos em testes realizados pelo INMETRO, porém existe uma promessa de que esse seja um carro bastante econômico, o que é mais um ponto positivo.

Em termos de motorização o Novo Cronos 2018 apresenta dois tipos. Um que é equipado com um motor de 1.0 l tipo Firefly composto por três cilindros. Já o outro motor é de 1.3 L tipo Firefly e composto por 4 cilindros. Além destas versões o modelo oferece uma que possui motor de 1.8 l tipo E.torQ Evo, equipado com caixa manual composta por cinco velocidades. Essa é a mais completa de suas versões.

Em questão de valores, o lançamento da Fiat deve partir do preço de R$48 mil em sua versão de entrada, chegando ao valor de R$75 mil. Investimentos que valerão a pena com toda certeza.

Conheça o Novo Fiat Cronos 2018 e escolha a versão que mais tenha a ver com seu perfil.

Por Sirlene Montes

Fiat Cronos 2018

Fiat Cronos 2018


O modelo possui uma dianteira nova, com uma grade atualizada e um formato mais fino. Tanto o para-choque dianteiro como o traseiro são novos, são aerodinâmicos e esportivos.

O Toyota Etios Sedan 2018 vem nas versões X 1.5 L 16V manual no valor de R$ 50.690; X 1.5 L 16V automático no valor de R$ 55.590; XS 1.5 L 16V manual, no valor de R$ 53.990; XS 1.5 L 16 V automático, no valor de R$ 58.890; Sedan XLS 1.5 L 16V automático, no valor de R$ 64.190 e Platinum 1.5 L 16V automático, no valor de R$ 68.390.

O modelo possui uma dianteira nova, com uma grade atualizada e um formato mais fino. Tanto o para-choque dianteiro como o traseiro são novos, são aerodinâmicos e esportivos. As saias laterais antes disponíveis apenas no modelo Platinum, agora também estão disponíveis no modelo XLS. A versão Platinum conta ainda com detalhes cromados na grade frontal e seu interior vem com tapetes feitos de carpetes.

As lanternas continuam com o mesmo design vertical e triangular.

A parte interna conta com um bom quadro de instrumentos, o volante mais simples da versão anterior teve alterações resultando em melhor qualidade nessa nova versão e o porta-malas possui abertura invertida.

Os bancos são confortáveis e com ótimo espaço traseiro, além de um amplo bagageiro.

A versão X conta com um quadro digital de instrumentos; comp. de bordo; assist. elétrica na direção; porta copos; um para sol que vem com espelho para o motorista e para o passageiro; o tanque e o porta-malas possuem abertura interna; trava elétrica; vidro elétrico; airbag duplo; encosto rebatível no banco traseiro; freio c/ ABS e com EBD e alarme advertência para porta aberta, cinto de segurança, chave na ignição, entre outros.

Na versão XS além dos itens presentes na versão X, vem ainda com sist. de som c/ Bluetooth; o volante com controle de telefonia e de som, além do controle de cruzeiro presente na versão automática; detalhes em tons cromados; tecido de duas cores nos bancos; banco do motorista com descansa-braço (na versão automática), entre outros.

Na versão XLS, além dos itens já citados acima, o modelo possui roda de liga leve com aro de 15”; pneus 185 / 60 R 15; farol de neblina; o sist. de áudio possui espelhamento do smartphone e a tela é touchscreen; conta com indicadores de seta nos retrovisores externos e o acabamento dos bancos é Comfort Drive e do volante é de couro.

Já a versão Platinum vem com os itens já citados nas versões anteriores e com um design exclusivo nas rodas; grade c/ detalhe cromado; tapete feito de carpete; manopla do câmbio é em couro; aerofólio; além do sist. multimídia Toyota Play que conta com rádio, USB, MP3, Bluetooth, DVD player, TV digital e GPS.

Em relação ao consumo, na cidade o Etios Sedan com motor 1.5 MT faz 8,5 km por litro usando etanol e 12,5 km por litro usando gasolina. O modelo com motor 1.5 AT faz 8,4 km por litro usando etanol e 12,2 km por litro usando gasolina. Já na estrada o Etios Sedan com motor 1.5 MT faz 10,3 km por litro usando etanol e 15,0 km por litro usando gasolina. O modelo com motor 1.5 AT faz 10,4 km por litro usando etanol e 14,9 km por litro usando gasolina.

Veja abaixo a Ficha Técnica do veículo:

Motor

Motor: 1.5 Dual VVT-i

Tipo: Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 1.476

Válvulas: 16

Taxa de compressão: 13:1

Injeção eletrônica de combustível: Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Potência de 102 cv a 5600 rpm usando gasolina e 107 cv a 5600 rpm usando etanol.

Potência Máximo Líquido (ABNT NBR 5484): 14,3 kgfm a 4000 rpm usando gasolina e 14,7 kgfm a 4000 rpm usando etanol.

Tipo de transmissão: Manual 6 marchas – Automático 4 marchas

Tipo de freios: Disco ventilado / Tambor

Tipo de direção: Elétrica

Suspensão dianteira: McPherson (independente com barra estabilizadora)

Suspensão traseira: Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas: Aço com aro de 14 polegadas de diâmetro – Liga Leve com aro de 14/15”

Pneus: 175/ 65 R 14 – 185/ 60 R 15

Capacidades

Tanque: 45 Litros

Porta Malas: 562 Litros

Dimensões

Comprimento: 4.369 mm

Largura: 1.695 mm

Altura: 1.510 mm

Distância entre eixos: 2.550 mm

Por Rosângela Rodrigues

Toyota Etios Sedan 2018

Toyota Etios Sedan 2018


Novo modelo herdou o nome do antigo veículo da Fiat e irá tentar reviver o sucesso conquistado pelo mesmo na década de 90.

Foi anunciado pela renomada fabricante de veículos automotores Fiat que o conceito apresentado no Salão de Istambul, evento ocorrido no mês de maio deste ano, será batizado com o nome de Tipo.

Conforme foi revelado pela fabricante, este veículo será um sedan compacto que será comercializado em âmbito mundial, sendo que inicialmente ele será comercializado em 40 países da Europa e do Oriente Médio. Na Itália, a empresa já garantiu que as vendas irão iniciar no mês de dezembro ainda deste ano.

Como herdou este nome de sucesso, este novo veículo da Fiat irá tentar reviver o icônico sucesso conquistado pela primeira versão do Tipo comercializada na década de 90. A diferença entre estas duas versões é que no modelo da década de 90 o veículo era um hatch médio, contudo nesta nova versão 2015 ele será um sedan compacto, com porte similar ao do Linea.

Na Europa, este novo Tipo será comercializado com duas versões equipadas com propulsores turbodiesel e outras duas versões com propulsores movidos a gasolina, a potência máxima que estes motores irão oferecer ao carro irá ter uma variação entre 95 e 120 cavalos, por lá os consumidores poderão escolher a transmissão automática ou manual.

O mais curioso é que na Turquia a Fiat optou denominar este três-volumes, o qual possui 4,54 m de comprimento e 2,64 m de entre eixos, de Egea.

Após ser consultada a respeito da possibilidade dessa novidade ser comercializada aqui no mercado brasileiro, a Fiat deixou bastante claro que, até o presente momento, não possui nenhuma intenção de inseri-la no mercado nacional, o que é uma pena, haja vista que o Tipo da década de 90 foi um dos maiores sucessos de vendas da empresa nos anos 1990.

Então, neste primeiro momento, apesar da notícia não ser das melhores para os consumidores brasileiros, a expectativa é que a Fiat, no futuro, possa rever o seu posicionamento e inserir esta novidade também aqui no mercado nacional.

Por Adriano Oliveira

Fiat Tipo

Fiat Tipo

Fotos: Divulgação


A Ford, empresa norte-americana de automóveis, anunciou neste ano a nova versão de seu compacto Ka, conhecido por ser um carro pequeno, econômico e barato. Porém, ao contrário das renovações anteriores do modelo, o carro agora conta com uma versão sedan além da hatch, que mudou totalmente essa visão do Ka ser um carro com espaço mínimo.

Para a versão sedan, chamada de Ka+, o carro está disponível com duas opções de motores, o SE 1.0 e o SE 1.5. A versão 1.0 conta com motor flex TiCVT, com 3 cilindros, potência máxima de 80 cavalos quando abastecido 100% com gasolina e de 85 cavalos quando abastecido com etanol. O torque é de 100 Nm na gasolina e 105 Nm no etanol. Já a versão 1.5 vem com motor flex Sigma, com 4 cilindros, potência máxima de 105 cavalos na gasolina e chegando a 110 cavalos quando o tanque está apenas com etanol. O torque dessa versão é de 143 Nm quando rodando com gasolina e de 146 quando no etanol.

Ambas as versões possuem freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, direção elétrica, vêm com pneus 175/65 R14, rodas de aço de 14 polegadas, porta-malas com 445 litros, sistema de partida a frio Ford Easy-Start, suspensão dianteira independente tipo Macpherson e traseira com eixo autoestabilizante tipo Twist Beam. O tanque de combustível do Ka+ suporta até 51 litros, possui tração traseira e o veículo possui transmissão manual de 5 velocidades. O carro vem com 2 airbags frontais e freios ABS com EBD.

Exteriormente o carro possui capas dos retrovisores, maçanetas externas, para choques traseiros e dianteiros na cor do veículo, grade dianteira com 4 barras pintada em cinza, aplique preto nas colunas das portas, faróis com acabamento cromado e chave canivete com controle remoto.

Internamente o carro vem com ar-condicionado, desembaçador de vidro traseiro, para-sóis com espelho, bolso porta-revistas atrás dos bancos dianteiros, aquecedor, ajuste de altura do volante, porta-malas com abertura elétrica, todos os modelos com pelo menos vidros elétricos dianteiros e apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura.

O carro está disponível em sua versão mais básica, a SE 1.0, a partir de R$ 38.890, chegando até R$ 47.890 na versão mais top, a SEL 1.5.

Por Rannier

Ford Ka+

Ford Ka+

Ford Ka+

Fotos: Divulgação


A Mercedes-Benz ampliou a família do sedan-coupé CLA no Brasil. Importado da Hungria, onde toda a produção mundial do modelo é feita, o CLA ganha três novas versões: CLA 200 Urban, CLA 200 Vision e CLA 250 4MATIC, com preços de R$ 127.900, R$ 149.900 e R$ 187.900, respectivamente.

O Mercedes CLA chegou ao Brasil apenas na versão CLA 200 First Edition, ao preço de R$ 150.500. Visando aumentar as vendas do coupé e não interferir nas vendas do novo Classe C (a partir de R$ 138.900), a marca alemã introduziu no mercado brasileiro as novas versões, sendo que duas são oferecidas com preços mais em conta que a configuração First Edition.

Com relação aos equipamentos de série, O CLA 200 Urban, versão mais básica do carro, conta, entre outros itens, com ar-condicionado automático, computador de bordo, piloto automático, múltiplos airbags, volante multifuncional revestido em couro, limpadores de faróis, além de sistema de áudio com conexão Bluetooth.

A versão intermediária CLA 200 Vision, possui os mesmos itens da versão Urban, acrescido de banco de motorista com controles elétricos, memória e apoio lombar, sistema de estacionamento automático (Active Parking Assist), teto solar panorâmico, ar-condicionado Thermotronic dual-zone, além do sistema Comand Online com navegação via satélite (GPS) integrado.

A configuração topo de linha CLA 250 4MATIC, traz espelhos com rebatimento elétrico, retrovisor interno antiofuscante, sistema Media Interface com Bluetooth e entradas auxiliares, além do pacote estético AMG suspensão esportiva e tração integral.

Mecanicamente, os modelos Urban e Vision possuem o mesmo motor 1.6 Turbo de 156 cv e torque de 25,5 kgfm. Já o CLA 250 4MATIC, por sua vez, vem equipado com o bloco 2.0 Turbo, o mesmo utilizado pela nova geração do Classe C, capaz de entregar 211 cv e torque de 35,7 kgfm. Todas as versões da família CLA trazem associado ao motor, a transmissão automática 7G-DCT com dupla embreagem e sete velocidades.

Com seu conjunto mecânico, o carro topo de linha acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos, com velocidade máxima de 240 km/h limitada eletronicamente. As versões com motor 1.6 Turbo aceleram de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.

Abaixo, versões e preços do Mercedes-Benz CLA:

– 200 Urban – R$ 127.900;

– 200 Vision – R$ 149.900;

– 200 First Edition – R$ 150.500;

– 250 Sport 4MATIC – R$ 187.900.

Por Caio Polo

Mercedes-Benz CLA 200

Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC

Fotos: Divulgação

 





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